АвтоВАЗ собрал первую Lada Granta с китайским вариатором

Тольяттинский портал Avtograd News утверждает: на минувшей неделе с конвейера сошли два опытных автомобиля с бесступенчатой трансмиссией. По данным инсайдеров, прототипы Lada Granta оснащались 16-клапанным мотором 1.6 в связке с вариатором от китайского партнёра WLY. Пресс-служба АвтоВАЗа заявила, что «не комментирует сомнительные источники, которые распространяют фейки».

В октябре 2024 года вице-президент АвтоВАЗа Дмитрий Костромин рассказал журналистам, что для Lada Granta готовят вариатор WLY, который заменит «санкционный» 4-ступенчатый автомат Jatco. Однако топ-менеджер оговорился, что двухпедальная модификация вернётся в строй не раньше 2026 года.

Японские трансмиссии кончились полгода назад, но «Гранты» с автоматом оказались очень востребованы, поэтому адаптация китайской коробки передач выглядит логично. При этом директор по продуктовым программам АвтоВАЗа Олег Груненков подчеркнул, что вариатор от «Весты» на «Гранту» не подойдёт: трансмиссия просто не поместится под капотом.

В гамме китайского партнёра WLY есть целая линейка вариаторов. По неофициальным данным АвтоВАЗ нацелился на зарубежные трансмиссии, поскольку по мере увеличения объёмов закупок цена каждого отдельного агрегата снижается. К примеру, новая Lada Iskra получит отечественную 5-ступенчатую «механику» только в небогатых комплектациях.