Гендиректор УАЗа раскрыл планы продаж дизельных «Патриот» и «Профи»

В интервью «Известиям» Алексей Спирин рассказал, что переход на новый агрегат обусловлен требованиями рынка. По оценкам УАЗа, доля дизельных «Патриотов» составит 15-20% в общем объёме продаж; «Профи» на «тяжёлом» топливе будет выбирать каждый второй клиент. Ульяновский автозавод полагает: разница в цене между бензиновой и дизельной версиями окупится за полтора-два года.

Алексей Спирин не стал забегать вперед и раскрывать цены на дизельные версии УАЗа. Топ-менеджер пообещал, что продукция завода окажется «значительно дешевле ближайших конкурентов». По оценкам экспертов, «Патриот» с дизелем подорожает минимум на 250 тысяч рублей. Поменяется не только двигатель: флагман УАЗа получит иную коробку передач, «раздатку», современную светодиодную оптику, иные компоненты интерьера и экстерьера.

Гендиректор УАЗа пообещал, что обновлённый «Патриот» останется полноценным внедорожником, но станет комфортнее для повседневной эксплуатации и безопаснее. По данным «Автостата» в 2024 году в России продали 9,8 тысячи «Патриотов» и 5,3 тысячи «Профи». Таким образом, в перспективе УАЗ планируют ежегодно выпускать как минимум четыре тысячи дизельных внедорожников и грузовичков.

Впрочем, статистика не учитывает поставки УАЗа государственным заказчикам, поэтому картина не вполне объективная: третий год драйвером продаж остаётся семейство СГР (старый грузовой ряд). Доля «Буханок» и «Головастиков» составляет до половины от общего числа проданных автомобилей УАЗ. В 2021 году ситуация была иной: 40% продаж обеспечивали «Патриоты».