Обновленная Lada Niva Travel: серийная версия с мотором 1.8 представлена официально

Ранее внедорожник уже показывали, но ыв качестве прототипа. Теперь АВТОВАЗ официально представил серийную версию. У рестайлинговой машины – передок от Lada e-Niva, зато роль силового агрегата вместо двигателя в 1,7 л, играет мотор объемом 1,8 литра, развивающий 90 «лошадей». Блок позаимствовали от ДВС 1.8 EVO: им комплектуют наиболее дорогие Vesta. Головку взяли от Granta – модели двигателя с восемью клапанами объемом 1,6 литра. Такой «конструктор» позволил поднять тягу на средних оборотах и «низах». Позже этот же мотор планируют установить на Niva Legend (опционально).

Фото: АвтоВАЗ

Спереди на модернизированном автомобиле установили вентилируемые дисковые тормоза от «Лады Веста». Задняя конструкция осталась барабанной. Наиболее дорогие варианты Lada Niva Travel оборудуются колесами на 17 дюймов. Среди других обновлений – оптика на светодиодах в авто средней комплектации: посчитали, что ее установка на «Весту» дала положительные результаты. Базовая версия оснащается галогенными фарами (чтобы удержать цену на доступном уровне). Также на Travel с 90-сильным мотором другая радиаторная решетка и бампер.

Фото: АвтоВАЗ

«Корма» машины недавно уже была «подкорректирована», поэтому ее решили не трогать. Оформление салона осталось прежним, однако, работы продолжаются: не исключено, что позже появится внедорожник с обновленным интерьером.