Opel вспомнил о корнях Frontera и превратил его в настоящий внедорожник

В свое время имя Frontera носил рамный внедорожник на базе Isuzu MU. На долгие годы о нем забыли, пока в 2024-м Opel не возродил это название, но уже для скромного компактного кроссовера с электрической силовой установкой и передним приводом. Теперь же в компании вспомнили о наследии Frontera и представили суровый концептуальный внедорожник, подготовленный для экспедиций в сложных условиях.

Шоу-кар получил название Frontera Gravel, и в его разработке, помимо Opel, участвовали ателье BlackFish и XS. Кузов выкрашен в матовый бежевый цвет, капот, крыша и стойки черные, и они контрастируют с яркими оранжевыми вставками. Кроссоверу заменили бамперы на более массивные, установили лебедку, боксы на задних стойках и экспедиционный багажник Thule Canyon XT с дополнительным блоком света, еще одна светодиодная лампа размещена на капоте. Довершают облик 16-дюймовые колесные диски Borbet CWE с «зубастыми» шинами BFGoodrich.

Opel

Opel

А вот по части техники изменений нет. В движение Frontera Gravel приводит единственный электромотор, установленный спереди, который развивает 156 лошадиных сил. Его питает батарея емкостью 54 киловатт-часа. При этом у обычного Frontera существует не только электрический вариант, но и мягкогибридный с бензиновой «турботройкой» объемом 1,2 литра, дополненной 48-вольтовым «довеском». Привод во всех версиях передний.

Пока Opel Frontera Gravel — это лишь концепт-кар, публичная премьера которого состоится 30 мая в Австрии на фестивале XS Car Night Wörthersee. Будет ли у кроссовера Frontera серийное внедорожное исполнение, пока неизвестно.

Ранее в этом месяце Opel поделился тизером «заряженного» Opel Mokka GSE. У такого кроссовера будет перенастроена подвеска и, возможно, увеличена мощность силовой установки, но подробностей пока нет. По слухам, Mokka GSE разделит техническую начинку с Abarth 600e.