Продажи падают, покупают в основном старье: что происходит с рынком б/у тяжелых грузовиков в России — свежая статистика

Согласно свежим данным агентства «Автостат», которые в своем Telegram-канале приводит Сергей Целиков, реализация подержанных крупнотоннажных автомобилей (HCV, более 16 тонн) в мае 2025 года упали на 10% к маю прошлого года: продано 10,7 тыс. таких машин. Всего же с начала года (январь-май 2025 г.) на «вторичке» реализовано 55,7 тыс. ед. тяжелых грузовых автомобилей (-3,0% к аналогичному периоду 2024 г.).

Отмечается, что большая часть продаж на вторичном рынке, в сегменте HCV, — это седельные тягачи (для 43,6%). Далее идут самосвалы (30,2%), бортовые модификации тяжелых грузовиков + фургоны (9,5%), а остальная часть продаж — это разного рода спецтехника (16,7%).

Вот 5 самых популярных марок подержанных HCV по итогам мая-месяца 2025 года:

— КАМАЗ (3132 ед.)

— Volvo (929 ед.)

— МАЗ (831 ед.)

— Shacman (725 ед.)

— MAN (669 ед.)

Добавим, что доля китайских машин на рынке подержанных HCV достигла в мае 21%. В то время как на рынке новых HCV доля «китайцев» сейчас составляет 57%.

MAN TGX