«Серые» электромобили из Китая: какие модели можно купить в России и сколько они стоят? Сходил к дилеру и все узнал

Накануне посетил одного из крупнейших дилеров столицы и зашел в шоурум, где представлены исключительно премиальные гибридные и полностью электрические автомобили из Поднебесной. Большинство из этих автомобилей ввезены по схемам альтернативного импорта, однако некоторые машины продаются на российском рынке уже официально. Публикую подборку из самых интересных вариантов, которые удалось найти у дилера в наличии.

Denza Z9 GT

(BYD) Denza Z9 GT: ~ 9 400 000 рублей.

Автомобиль может быть как полностью электрическим, так и в виде подзаряжаемого гибрида. В первом случае совокупная мощность трех электромоторов составляет внушительные 952 л. с., обеспечивая разгон до «сотни» за 3,4 секунды; батарея — литий-железо-фосфатная, емкостью 100,1 кВт*ч, которая позволяет преодолевать на одном заряде батареи до 630 км, по циклу CLTC.

Гибридная версия (PHEV) доступна с бензиновым турбомотором объемом 2,0 литра (203 л. с.) и тремя электродвигателями. Совокупная отдача гибридной установки здесь более скромная — 858 л. с. Разгон до 100 км/ч у гибридного автомобиля занимается чуть большее время, нежели у «электрички» — 3,6 секунды. Зато комбинированный запас хода составляет целых 1 100 км.

Вообще говоря, в новом Denza Z9 GT в версии PHEV применена уже ставшая знаменитой благодаря своей эффективности и производительности гибридная установка DM 5-го поколения, автогиганта BYD.

Подробнее о Denza Z9 GT можно узнать из нашего материала. В России за такой автомобиль дилер просит (без скидок и спецпредложений) 9 400 000 рублей.

Lotus Eletre R+

Lotus Eletre R+: 23 990 000 рублей (19 900 000 руб.).

Еще один быстрый электрокар от британской марки, который теперь везут в Россию из Китая. Можно смело назвать эту машину этаким «спортивным кроссовером на электротяге». У нее внушительный внешний вид в «сочном» красном цвете, большие колеса с дисками контрастного черного цвета и довольно необычный силуэт, производящий впечатление действительно «быстрого автомобиля», заточенного на драйверскую езду.

У дилера автомобиль представлен в версии R+, с полностью электрической силовой установкой отдачей в 905 л. с. (!) и 985 Нм. Максимальная скорость модели превышает 265 км/ч, а с места до «сотни» Lotus Eletre R+ способен разогнаться менее чем за 3,0 секунды — всего за 2,9 сек., согласно паспортным данным.

Такая машина может проезжать на электротяге до 490 км; емкость батареи составляет 112 кВт*ч — аккумулятор поддерживает функцию быстрой зарядки, которая занимает 18 минут (вероятно, это время для пополнения заряда батареи с 20% до 80%).

Список оснащения и актуальная цена на автомобиль — на фото ниже:

Zeekr MIX

Еще одна интересная электрическая новинка из Поднебесной — минивэн Zeekr MIX, который в первую очередь известен по своей необычной конструкции: минивэн получил 3 раздвижные двери — две справа и одна со стороны водителя. Из-за этой особенности у автомобиля нет центральной стойки (!), хотя производителю удалось сохранить жесткость на кручение на должном уровне.

Zeekr Mix: 8 117 000 рублей (7 590 000 руб.).

В шоуруме представлен автомобиль в версии мощностью 422 л. с. и крутящим моментом 440 Нм; батарея — на 102 кВт*ч, аккумулятор позволяет проезжать без остановки на подзарядку до 702 километров. Также поддерживается функция быстрой зарядки постоянным током, благодаря чему зарядить батарею получится за 45 минут.

Максимальная скорость Zeekr MIX в данной комплектации [Long-Range Intelligent Driving] заявлена в более чем 180 км/ч, а до «сотни» с места такая машина может разогнаться за 6,8 секунды.

Цена на данный автомобиль, без каких-либо скидок и спецпредложений, составляет 8 117 000 рублей. Список оснащения модели представлен ниже:

Rising R7

Это новый электрический кроссовер от малоизвестной у нас компании Rising Auto, которая входит в концерн SAIC Motor. В самом Китае электромобиль выпускается с 2022 года.

Rising R7: 4 990 000 рублей (4 100 000 руб.).

У столичного дилера в наличии автомобиль в насыщенном цвете синего оттенка и предлагается в модификации с «большой» батареей емкостью 90 кВт*ч, которая позволяет проезжать без остановки до 610 км. Время быстрой зарядки — чуть менее 40 минут. От стандартной «розетки» автомобиль получится полностью зарядить за 9 часов.

Rising R7 доступен с полностью электрической установкой мощностью 544 л. с. и крутящим моментом в 700 Нм. «Максималка» такого электрокроссовера составляет 200 км/ч, а «спринт» с места до 100 км/ч занимает всего 3,8 секунды.

В оснащение модели, среди прочего, входят:

— автопарковщик

— датчики дождя

— парковочные радары

— панорамный люк

— сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем

— беспроводная зарядка для смартфонов

— адаптивный свет

— система контроля давления в шинах

— голосовое управление

— и др.

За Rising R7 в богатой комплектации Flagship Edition продавец просит 4 990 000 рублей, без учета скидок и спецпредложений. Замечу, что по этой цене сейчас в России в статусе официальных продается сразу несколько моделей. Среди конкурентов, например: рамный внедорожник Tank 300, богато оснащенный кроссовер Jaecoo J8, рамный Haval H9, бестселлер рынка Geely Monjaro и ряд других автомобилей.

HiPhi Z

HiPhi Z: 9 890 000 рублей (6 990 000 руб.).

Один из самых футуристичных новых электромобилей, не побоимся сказать, на глобальном уровне: настолько дизайн автомобиля поражает воображение неподготовленного покупателя. Тем не менее, стоит отметить, что фирма HiPhi в прошлом году подавала на банкротство и проводит процедуру реструктуризации, так что не совсем ясно, чем эта история закончится для покупателей…

Но автомобиль от китайского производителя есть в наличии — в Москве, и доступен с интересным стайлинг-пакетом. Предложенный HiPhi Z — полноразмерный электромобиль-седан бизнес-класса, и позиционированию вполне соответствует его оснащение (см. ниже) — и цена!

В шоуруме представлен автомобиль с полноприводной электрической силовой установкой мощностью 672 л. с. и крутящим моментом 820 Нм. За счет аккумулятора емкостью 120 кВт*ч данный автомобиль способен преодолевать на одном заряде батареи до 655 км по циклу CLTC (в российских условиях эта цифра, разумеется, существенно снизится).

Максимальная скорость — более 200 км/ч, до «сотни» новый HiPhi Z может разогнаться за 3,8 секунды, а батарею получится зарядить на быстрой ЭЗС примерно за 45 минут.

Интересно, что за автомобиль дилер просит 9 890 000 рублей, однако «по акции» цена снижается сразу до 6 990 000 рублей. Подробностей об этой программе не приводится, а главные «фишки» в оснащении дилер расписывает достаточно подробно:

В дилерском центре представлено достаточно много интересных моделей, о которых можно рассказывать еще очень долго. Пожалуй, оставим подробности о других машинах и дилерских расценках на эти автомобили — на ближайшее будущее.