В Китае обанкротился производитель электромобилей Neta: их покупали в России – что ждет владельцев?

Neta Auto в скором времени запустит процедуру банкротства. Как сообщается, с 2024 года китайский автопроизводитель не раз подвергался многочисленным судебным разбирательствам из-за разорванных цепочек капитала и невыплат долгов.

Кроме того, сами сотрудники компании утверждают, что им задолжали зарплату с ноября прошлого года, когда Neta Auto пережила масштабное увольнение более 2900 человек, почти половины первоначальной рабочей силы, в разных отделах.

Важно отметить, что продажи автомобилей Neta Auto, некогда лидера среди новых китайских производителей электромобилей, резко упали со 152 000 единиц в 2022 году до 127 500 в 2023 году — и еще больше до 64 500 в 2024 году. При этом в январе этого года поставки машин марки местным дилерам сократились до 110 ед., что фактически вытеснило компанию с рынка.

В России марка Neta не была представлена официально, но в частном порядке такие машины завозили «серые» дилеры. Теперь владельцам и продавцам таких «электричек» не позавидуешь. Первых ждут проблемы с запчастями и обслуживанием, а втором придется «сливать» машины в убыток, если вообще это получится сделать – найти желающих приобрести такой неликвид будет непросто.

Добавим, что ранее аналитики озвучивали прогнозы по китайскому авторынку на 2025 год, согласно которым сразу несколько производителей электромобилей из Поднебесной могут обанкротиться до конца текущего года.