Volkswagen представил новый электрический кроссовер ID.Cross

За день до открытия автовыставки IAA Mobility в Мюнхене Volkswagen рассекретил новинку — очередного члена семейства ID. Пока это только концепт, а серийный вариант обещают представить летом 2026 года. Продаваться он будет параллельно с топливным [T-Cross](https://motor.ru/news/t-cross-05-07-2023.htm), с которым, однако, у него мало общего: ID.Cross построен на платформе MEB+ — обновленной версии MEB для новых электрокаров.

ID.Cross чуть крупнее T-Cross: в длину он достигает 4161 миллиметра, в ширину — 1839 миллиметров, а в высоту — 1588 миллиметров при 2601-миллиметровой колесной базе. В основном багажнике уместится 450 литров груза, а в переднем, под капотом, — еще 25 литров.

В числе внешних особенностей — оригинальная световая панель спереди, а также три подсвечиваемых прямоугольника в задних оконных стойках, отсылающих к ID.Buzz. Также шоу-кару достались впечатляющие колесные диски размерностью 21 дюйм в шинах Continental. Вероятно, они не перекочуют на серийную версию.

Volkswagen ID.Cross
Volkswagen

Volkswagen ID.Cross
Volkswagen

Volkswagen ID.Cross
Volkswagen

Volkswagen ID.Cross
Volkswagen

Volkswagen ID.Cross
Volkswagen

Салон тоже не лишен отсылок, но уже к ID.2all, а его тканевая обивка в бежевых тонах вдохновлена «дорогой мебелью». Спереди установлены новый руль, приборная панель диагональю 11 дюймов и 13-дюймовый экран мультимедийной системы. От физических кнопок на этот раз решили не отказываться. Все сиденья можно сложить в ровный пол, а их спинки обиты материалом, который Volkswagen сравнивает с ковриком для йоги.

У ID.Cross один электродвигатель на передней оси, развивающий 211 лошадиных сил. Батарея неизвестной емкости обеспечивает кроссоверу до 420 километров хода по циклу WLTP.

Ожидается, что серийный SUV, который появится в следующем году, будет почти идентичен концепту. Примерная цена — 28 тысяч евро (около 2,7 миллиона рублей), а среди соперников окажутся Kia EV2, Toyota Urban Cruiser, Volvo EX30 и другие.