Завершены испытания электромобиля «Атом» в условиях крайнего Севера

Новый российский электрокар «Атом», серийное производство которого стартует до конца года, в своем предсерийном варианте поучаствовал в арктической экспедиции на атомном ледоколе «50 лет Победы» — и вернулся в Мурманск, посетив Северный полюс.

Экспедиция проводилась при содействии ГК «Росатом». У участников в ходе экспедиции была возможность познакомиться с тех. характеристиками новой «электрички» и, в целом, возможностями «Атома», который во время испытаний был спущен с палубы ледокола на лед Северного ледовитого океана.

Необходимо отметить, что в «Атоме» будут применяться российские компоненты, которые разработаны в технологическом партнерстве АО «Кама» с «Росатомом» — это, в том числе, тяговая батарея, полного заряда которой хватит на 500 км запаса хода.

Кроме того, электродвигатель разрабатывается внутренней проектной командой «Атома» в сотрудничестве с компаниями атомной отрасли. Системы отопления и охлаждения, батарея — все это специально созданы для повышения надежности работы нового электрокара при эксплуатации в различных климатических условиях — в разных температурных режимах.

Как рассказали в группе тестирования и валидации «Атома», новый автомобиль в рамках испытания, при тестировании возможностей электрокара в арктических условиях, смог продемонстрировать надежную, без сбоев, работу высоковольтной системы и сохранение емкости используемой батареи. Заявляется, что за поездку было израсходовано не больше 10% заряда, хотя активно использовались различные системы электромобиля, «забирающие» заряд.

Между прочим, предсерийную модель «Атом» уже сегодня можно посмотреть на стенде «Росатома» на промышленной выставке Иннопром, которая проходит в Екатеринбурге, в период с 7 по 10 июля.