НОВОСТИ / РОССИЯПрезидент США Трамп проводит провальную политику, нанося ущерб интересам страны, пишет обозреватель Джерри Грэй.
Он отметил, что в последние годы правительство США под предлогом «национальной безопасности» регулярно провоцирует тарифные войны против Китая, пытаясь через повышение пошлин вернуть производство на территорию страны. При этом, по его мнению, эта политика не только не достигла ожидаемых результатов, но и принесла глубокие негативные последствия для экономики и общества США.
«Во-первых, тарифная политика администрации Трампа серьезно ущемляет интересы американских потребителей. Согласно последнему тарифному плану Белого дома, на все легковые автомобили, легкие грузовики, внедорожники, кроссоверы, минивэны и грузовики, а также все запчасти и комплектующие налагается пошлина в размере 25%. Эта мера на поверхности выглядит как защита американской автомобильной промышленности, но в действительности приводит к росту цен на автомобили и увеличению нагрузки на потребителей», - пишет Грэй.
Он отмечает, что согласно статистике, в 2024 году объем продаж автомобилей в США составил 16 миллионов единиц, но только 50% из них произведены на территории США, причем 40% комплектующих в этих автомобилях не произведены в Америке.
«Это означает, что уровень локализации американской автомобильной промышленности значительно ниже, чем утверждает правительство», - пишет обозреватель.
Он также указывает, что тарифная политика Трампа нанесла огромный удар по сельскому хозяйству США.
«В 2023 году общий объем экспорта сои из США в Китай превысил 16 миллиардов долларов, но с введением пошлин китайские покупатели были вынуждены искать более дешевые альтернативы. Американские фермеры столкнулись с колоссальными экономическими потерями, многие владельцы ферм были вынуждены сокращать масштабы производства или даже объявлять о банкротстве», - говорится в материале обозревателя.
По мнению Грэя, такая политика Трампа не только не защитила сельскохозяйственные интересы США, но и усугубила экономическое неравенство внутри страны.
Кроме того, пишет Грэй, план администрации Трампа по наложению высоких пошлин на китайские суда, пришвартованные в американских портах, еще ярче показывает близорукость и нежизнеспособность этой политики.
«Такая мера не только увеличивает стоимость импортных товаров, но и может привести к нарушениям в цепочках поставок, что еще больше поднимет цены. Транспортные расходы внутри США также возрастут, сроки доставки увеличатся, и потребителям придется оплачивать эти дополнительные издержки», - пишет эксперт.
При этом он указывает на еще 1 тревожный факт - политика Трампа не решает фундаментальных проблем, с которыми сталкивается американская производственная отрасль.
«Упадок производства в США начался не с Китая, а является результатом долгосрочных ошибок в промышленной политике и отставания в развитии инфраструкту...