НОВОСТИ / РОССИЯВ китайских новостях вновь появился новейший автомобиль, который привлек внимание автолюбителей по всему миру. Речь идет о тестовом прототипе нового флагманского кроссовера Xiaomi YU9, известного внутри компании под кодовым названием Kunlun. И хотя этот автомобиль всё еще на стадии испытаний, он обещает стать не только первым серийным гибридным кроссовером Xiaomi, но и серьезным конкурентом на рынке премиум-сегмента.
На фоне растущей популярности электрических и гибридных автомобилей, Xiaomi решает сделать ставку на инновационный тип силовой установки, который выделит их модель среди аналогичных конкурентов. В отличие от уже существующих полностью электрических моделей YU7 и SU7, новейший YU9 будет оснащен последовательно-гибридной системой, что позволит значительно увеличить запас хода и улучшить экономию топлива. Напомним, что в этом сегменте уже успешно работают такие компании, как Li Auto и Aito, чьи машины шустро завоевывают внимание.
Хотя внешний вид автомобиля на данный момент скрыт под камуфляжной пленкой, первые снимки позволяют сделать несколько выводов. Дизайн передней части кроссовера не имеет характерных аэродинамических "клювов", что стало своего рода фишкой многих современных машин. Однако заметен интегрированный лидар на крыше, который будет использоваться для систем помощи водителю. Это дополнительный элемент, который подчеркивает статус и технологическую насыщенность нового автомобиля.
Высота модели предполагается больше 1,8 метра, а дорожный просвет будет достаточно большим, что делает кроссовер особенно привлекательным для потребителей, ищущих комфорт и проходимость в условиях городских и загородных дорог. Размеры кузова и удлиненный задний свес предполагают просторный салон, возможно, для семи человек. Всё это делает YU9 идеальным вариантом для тех, кто ищет большущий и комфортный внедорожник.
Что касается технической части, то YU9 будет оснащён 1,5-литровым бензиновым турбомотором, который будет работать исключительно как генератор для зарядки батареи. На одной электротяге кроссовер будет способен проехать до 200 км по методике CLTC, а с учётом гибридной установки общий запас хода составит порядка 1500 км, что является впечатляющим результатом для гибридных автомобилей.
Кроме того, Xiaomi ставит на быстрые зарядные технологии. По неофициальным данным, всего за 15 минут зарядки автомобиль сможет пройти ещё 300 километров, что является огромным плюсом для владельцев, часто путешествующих на большущими расстояния.
Ожидается, что серийное производство Xiaomi YU9 начнется в 2026 году, впрочем на данный момент ещё не решён вопрос о производственной площадке. В подлинное время завод Xiaomi Auto перегружен заказами на другие популярные модели, такие как SU7 и YU7. Тем не менее, ожидается, что для YU9 будет открыта вторая фабрика, строительство которой уже идёт.