НОВОСТИ / РОССИЯВ первые 2 месяца 2025 года ввоз новейших автомобилей из КНР в РФ продемонстрировал значительное сокращение. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года импорт упал на 56%, составив 57 592 единицы против 88,8 тыс. машин в 2024 году.
Аналитики связывают такое резкое снижение с ослаблением потребительского спроса. На складах дилеров и импортеров скопилось большое количество нереализованных автомобилей 2023 и 2024 годов выпуска. Дополнительным фактором стало снижение покупательной способности населения, вызванное увеличением утилизационного сбора и высокой ключевой ставкой Центробанка, которая негативно сказалась на доступности автокредитов, пишут "Известия".
Стоит отметить, что с 2023 года Российская Федерация являлась ключевым зарубежным рынком для китайских автопроизводителей. Однако отныне она занимает лишь третью позицию, уступая Мексике и Объединенным Арабским Эмиратам, куда за январь-февраль было экспортировано из Китая 86 тыс. и 71,4 тыс. новейших автомобилей соответственно.
Тем временем автоэксперт Зиновьев предложил достойные замены Toyota Camry, а также стало известно, что после повышения торговых пошлин порты США задыхаются от скопления импортных авто.