Быстрые темпы развития автомобильной индустрии делают каждую инновацию потенциально революционной. В подлинное время Китай занимает лидирующие позиции в этой области, предлагая не только электромобили, но и другие перспективные решения. Невзирая на популярность электрокаров и значительные инвестиции в эту отрасль, многие европейские бренды столкнулись с трудностями, связанными с высокой стоимостью и недостатками электрического транспорта, например, проблемами с зарядом в экстремальных условиях.
В этой ситуации китайская компания Geely предлагает альтернативный подход, используя метаноловое топливо. Разработчики вдохновлялись опытом Toyota, применяя стратегию дифференциации модельного ряда. Новейшая модель Emgrand M100 Hybrid сочетает электрическую и метаноловую силовые установки, развивая суммарную мощность до 264 лошадиных сил. При низких скоростях автомобиль работает на чистой электроэнергии. Метаноловый двигатель объемом 1,8 литра выдает 130 лошадиных сил.
Главное превосходство метанолового топлива заключается в возможности использования обычных двигателей внутреннего сгорания, без необходимости значительных изменений инфраструктуры. Кроме того, технология позволяет утилизировать выбросы углекислого газа, делая её экологически чистой. Geely планирует сотрудничать с Carbon Recycling International (CRI) для реализации этого проекта. Специалисты компании утверждают, что проблемы с работой двигателя в условиях низких температур, характерных для Северной Европы и Северной Америки, успешно решены. Благодаря этим инновациям, Geely надеется занять ведущие позиции на автомобильном рынке будущего.