
Сегодня восприятие подобных номеров изменилось. Теперь они чаще ассоциируются с богатством, влиянием и связями их обладателей. Подобные номерные знаки можно заметить на автомобилях представителей бизнеса, власти или силовых структур.
Среди водителей распространено мнение, что владельцы “особых” номеров чувствуют себя увереннее на дороге. Инспекторы, как считают многие, стараются не вступать с ними в конфликт и нередко закрывают глаза на нарушения. Получить такие номера, по слухам, чаще всего можно не официальным путём, а благодаря нужным знакомствам.
Причём обладателю “красивого” номера совсем не обязательно быть человеком из верхушки власти. Достаточно иметь выход на нужных людей – и вопрос решается быстро. Для сотрудников ДПС такие автомобили становятся деликатной темой: остановка их владельцев может повлечь неприятности для самого инспектора.
История “особых” автомобильных номеров в России началась задолго до наших дней. Ранее определённые серии закреплялись за ведомствами и госструктурами. Например, комбинации ААА ассоциировались с ФСО, а серия ВАА доставалась автомобилям администрации Президента. Помимо этого, существовала негласная традиция: чиновники высокого уровня чаще всего ездили с номерами формата А***МР97, которые считались признаком статуса.
Ситуация изменилась в 2008 году, когда в силу вступили новые правила регистрации. Как разъяснил портал njcar.ru, в них прямо указывалось, что закреплять за кем-либо конкретные комбинации больше нельзя. Однако многие автомобилисты убеждены, что практика просто “ушла в тень” и до сих пор продолжает существовать, пусть и неофициально.
Сегодня же внимание привлекают так называемые “красивые” номера. Формально они не дают владельцам никаких реальных преимуществ на дороге, но воспринимаются как символ влияния, достатка или нужных связей. Особой популярностью пользуются варианты вроде КМР77 или *076**76 – именно их чаще всего относят к престижным и редким.