Перекупщик призвал водителей не покупать машины с пробегом у официальных дилеров

Раньше всё было иначе: крупные дилеры, вроде Toyota, работали только со своими марками, как с новыми авто, так и с машинами с пробегом. Сегодня на площадках Trade-In можно встретить транспорт любых брендов. Однако о широком ассортименте говорить не приходится. Если заглянуть на сайты частных объявлений, выбор там в разы, а то и в сотни раз богаче.

Причина проста: дилеры не заинтересованы в том, чтобы забивать стоянки любыми подержанными машинами. Есть множество марок, авто которых продать крайне сложно. Программа Trade-In изначально задумывалась не для того, чтобы активно торговать б/у транспортом, а как инструмент, помогающий подтолкнуть клиента к покупке нового автомобиля.

Чтобы выставить подержанный автомобиль на продажу, дилеру приходится вложить в него немало сил и средств. Сначала проводится полная диагностика, устраняются любые неполадки, освежается внешний вид салона и кузова, готовятся документы, а затем организуется фотосъёмка и публикация объявления. После всех этих расходов рассчитывать на адекватный ценник уже не приходится.

Автомобили с пробегом в автосалонах стоят заметно дороже, чем у частных владельцев. Это неудивительно, так как расходы на подготовку перекладываются на покупателя. Более того, менеджеры сначала выкупают авто у бывшего хозяина за минимальную цену, а затем продают его новому владельцу с ощутимой наценкой.

При покупке машины напрямую у владельца можно узнать, как именно эксплуатировалось авто и где оно обслуживалось. Даже если продавец захочет что-то скрыть, проверка по сервисной книжке, заказ-нарядам и другим бумагам быстро расставит всё на свои места. В дилерских же центрах эти документы вполне могут оказаться поддельными.

Покупка машины у дилера может таить в себе куда больше рисков, чем приобретение у частного владельца. Частники, как правило, не слишком переживают по поводу мелких недостатков и готовы легко сбросить цену, если покупатель заметит изъяны. В автосалонах же всё иначе: там часто выдают уставший автомобиль за “почти новый”, тщательно замаскировав следы прежних ремонтов и умело скрыв проблемные места.