Почему на автозаправках стали массово применять постоплату, и как это может повлиять на водителей

Постоплатой называют порядок, при котором топливо сначала заливается в бак авто, а расчёт за него производится уже после завершения заправки. Такая схема давно применяется в ряде других стран и считается повседневной практикой, а у нас пока воспринимается как нечто непривычное.

Основной мотив – повышение оперативности обслуживания. К моменту, когда заправка завершена, остаётся лишь узнать объём и оплатить потраченное. Это позволяет ускорить процесс и сократить очереди, особенно в часы пик.

Если АЗС работает по постоплатной схеме, это, как правило, обозначено на табло или указателях. Вы просто подходите к колонке, заправляетесь, а после проходите к кассе для расчёта. В случае сомнений всегда можно уточнить порядок действий у сотрудников станции.

Если вы впервые оказались на новой АЗС, не поленитесь уточнить, какая схема оплаты действует. Иногда постоплата может застать врасплох, особенно если водитель привык к иному порядку. Таблички, конечно, бывают, но лучше перестраховаться и прояснить всё у персонала – одна фраза сэкономит массу времени и нервов.

Разговоров о возможных махинациях при постоплате немало. Некоторые считают, что раз плата в конце, значит, можно недолить незаметно. Но если уж владелец заправки настроен “химичить”, он это сделает при любой схеме. Единственный действенный способ контроля – наблюдать лично, как заполняется бак. Вы вправе стоять рядом и следить за процессом до самого окончания.

Один из самых распространённых инцидентов связан вовсе не с оплатой. Заправка проходит без лишнего шума, особенно когда колонка работает автоматически. Бывает так, что водитель отвлекается и уезжает, забыв вытащить пистолет. Итог: повреждённый шланг, аварийная остановка и, вероятно, счёт за ремонт. Всё, что требовалось – короткий взгляд на бак перед отъездом.

На некоторых современных заправках всё устроено предельно просто: вставили заправочный пистолет, нажали кнопку – и топливо полилось. Причём заправка идёт до полного бака, если вы заранее не задали конкретную сумму или объём. Хотите точно на 500 рублей или ровно 20 литров? Эти параметры следует выставить до начала подачи топлива – самостоятельно или с помощью персонала, если он есть поблизости.

Крупные топливные компании стараются не оставлять клиентов один на один с новой системой и привлекают дополнительных сотрудников, чтобы объяснять нюансы и помогать с заправкой.