В автосервисе раскрыли, когда надо немедленно заменить антифриз, чтобы спасти двигатель

О том, когда менять моторное масло или тормозную жидкость, помнят почти все автовладельцы. А вот срок службы антифриза часто остаётся за кадром, хотя последствия его износа могут быть не менее разрушительными. Если состав охлаждающей смеси не соответствует требованиям или давно не обновлялся, перегрев и повреждение двигателя становятся вполне реальными рисками. В среднем жидкость подлежит замене через каждые 40-50 тысяч километров пробега, но всё зависит от формулы: одни варианты рассчитаны на два года службы, другие – на пять. Иногда свойства теряются и раньше, особенно при экстремальных условиях эксплуатации. Чтобы избежать ошибок, лучше не полагаться на случай и обратиться за советом к профессионалам.

Автомеханики советуют не усложнять и прибегнуть к простому методу – использовать тест-полоску. Такой индикатор стоит недорого, найти его можно в любом магазине автотоваров рядом с полками, где лежит антифриз. Всё просто: опустите полоску в бачок, подождите пару секунд, а затем сравните её цвет со шкалой на упаковке. Это быстро даст понять, насколько ещё пригодна жидкость к эксплуатации.

Но можно обойтись и без тестера – достаточно внимательно взглянуть на саму охлаждающую жидкость. Если она потемнела, помутнела или приобрела молочный оттенок – это сигнал: антифриз начал разрушаться и больше не обеспечивает надёжной защиты двигателя. Коричневые или ржавые тона укажут на развитие коррозии в системе, а это уже тревожный звоночек. Обнаружили пену, хлопья или осадок? Тогда медлить нельзя: жидкость срочно нужно заменить, а автомобиль – показать специалистам. Вполне возможно, что речь идёт о серьёзных нарушениях в работе системы охлаждения.