В ГИБДД раскрыли, зачем на дорогах используют двойную сплошную линию, если есть одинарная

Согласно ПДД, пересечение любой сплошной линии на дороге – будь то одинарная или двойная – является серьёзным нарушением. Даже при внезапном появлении помехи на пути объезд через такую разметку остаётся противозаконным. Правда, в отдельных ситуациях наказание может быть смягчено, например, если водитель действовал в условиях крайней необходимости. Также есть оговорка в правилах: если дорожную обстановку контролирует инспектор, его распоряжения главнее знаков, светофоров и разметки.

С технической стороны, сплошные линии делятся на два вида: одинарную (1.1) и двойную (1.3). Вторая не просто дублирует запрет, но и усиливает его визуальное восприятие. В некоторых странах её наносят особо яркими, контрастными материалами, что делает разметку более заметной в дождь, туман или в ночное время.

Несмотря на схожее назначение – запрет пересечения – одинарная и двойная сплошные линии различаются по правовым последствиям. Двойная – наносится на дорогах для разделения встречных потоков на дорогах с несколькими полосами движения в одну сторону и в местах с повышенным риском лобового столкновения, и её нарушение трактуется как особенно грубое. Водителю за такое действие может грозить штраф в размере до 7500 рублей. При оперативной оплате предусмотрена стандартная скидка, однако даже она не отменяет возможности лишения прав – на период от четырёх до шести месяцев. В случае повторного нарушения наказание ужесточается: прав могут лишить на срок до года, без права на скидку.

При этом закон учитывает обстоятельства. Если водитель вынужден пересечь сплошную, объезжая непредвиденное препятствие, санкции будут мягче. В подобных ситуациях сумма штрафа составляет от 1500 до 2250 рублей, а водительское удостоверение сохраняется. Но важно понимать: не любое остановившееся транспортное средство считается препятствием. К примеру, автобус, который стоит на остановке, таковым не является. Попытка объезда такого транспорта по встречной полосе через сплошную линию всё равно будет считаться нарушением.

В отличие от двойной сплошной, которая однозначно разделяет встречные потоки и не допускает трактовок, одинарная сплошная может выполнять сразу несколько функций. Этот тип разметки применяется как для отделения встречных направлений на двухполосных дорогах, так и для разграничения полос движения в одном направлении. Всё зависит от того, где именно она нанесена. И если в первом случае пересечение приравнивается к выезду на “встречку” с соответствующими штрафами и риском лишения прав, то во втором – водитель отделается всего лишь штрафом в 750 рублей.

Разметка выбирается с учётом геометрии дороги и интенсивности трафика. Там, где число полос не превышает двух, для обозначения встречных направлений обычно используется одинарная сплошная. Но на более широких магистралях – с тремя и более полосами – предпочтение отдаётся двойной сплошной линии, которая воспринимается водителями как более строгий визуальный барьер. Она однозначно сигнализирует: любое пересечение означает серьёзное нарушение.