

Ограничивающие скорость знаки, как правило, устанавливаются в местах, где повышен риск: это могут быть участки с пешеходным движением, зоны ремонта дорожного покрытия или иные потенциально опасные отрезки пути. Однако на практике ситуация бывает иной – дорога давно приведена в порядок, а временный знак ограничения скорости не убрали. Что делать водителю?
Правила дорожного движения гласят: если под знаком отсутствует табличка с уточнением расстояния, то ограничение остаётся актуальным до тех пор, пока не появится соответствующий знак отмены 3.25 – круглый, с перечёркнутой цифрой скоростного лимита. Только он официально завершает действие предыдущего ограничения.
Если же под знаком указана протяжённость, например, “3 км” под значением “50 км/ч” – то именно на этом участке водитель обязан соблюдать предписанную скорость. Даже если визуально дорога кажется идеальной, нарушение может быть зафиксировано камерами.
Не всегда очевидно, в какой момент знак ограничения скорости перестаёт действовать, особенно за пределами городов. Однако существует ряд ситуаций, при которых действие знака прекращается автоматически, и водителю разрешается двигаться быстрее, даже если об этом не сказано напрямую.
Первый и самый распространённый случай – это въезд в населённый пункт. Если вы проезжаете мимо знака с названием города или посёлка на белом фоне (это знак 5.23 по ПДД), то здесь действует базовое ограничение – максимум 60 км/ч. И не важно, был ли ранее установлен иной лимит – он аннулируется перед въездом, если иное не указано дополнительно.
Второй сценарий – пересечение с другой проезжей частью, то есть перекрёсток. Но здесь есть важная оговорка: только пересечения дорог считаются перекрёстками. Выезды с прилегающих территорий (АЗС, дворов, стоянок) не попадают под это определение. А значит, они не отменяют ранее заданное ограничение.
Проще говоря, каждый перекрёсток – это своего рода “точка сброса” предыдущего ограничения. Представим ситуацию: вы едете по загородной дороге, где действует знак 70 км/ч. Вдруг появляется предупреждение о примыкании второстепенной дороги (знак с диагональной стрелкой). После этой развилки можно увеличить скорость – предыдущий лимит более не действует.
А вот наличие пешеходного перехода, даже с разметкой и предупреждающими знаками, не означает, что ограничение после него утрачивает силу. Если, к примеру, перед “зеброй” выставлен знак 40 км/ч, и дальше нет ни перекрёстка, ни населённого пункта – скорость по-прежнему должна оставаться в рамках установленной. Многие водители, обрадованные окончанием перехода, начинают ускоряться слишком рано и попадают на штрафы.