НОВОСТИ / РОССИЯКак утверждает главный редактор издания "За рулём" Максим Кадаков, китайские автомобили среднего класса, ценой до трёх миллионов рублей, пока не могут соревноваться с немецкими аналогами в плане управляемости и ходовых качеств.
Кадаков отмечает, что многие китайские автомобили обладают своими достоинствами, включая относительную простоту устранения недостатков. Например, путем корректировки настроек подвески или замены шин можно добиться улучшения управляемости и более отзывчивого поведения на дороге. Об этом сообщает издание "Нос", цитируя эксперта.
В качестве примера эксперт приводит седан Geely Emgrand, построенный на платформе Volvo, который, по его мнению, вполне удовлетворит запросы среднестатистического автовладельца.