НОВОСТИ / РОССИЯПассажиры регулярного речного электротранспорта в период с июня по август 2025 года совершили практически 500 тыс. поездок, что на 10% превышает аналогичный показатель прошлого года, рассказал в официальном канале столичного дептранса заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
По его словам, москвичи все чаще выбирают электросуда для передвижения по столице. «Благодаря развитию самого инновационного вида городского транспорта пассажиропоток на регулярных речных маршрутах вырос за лето, — подчеркнул вице-мэр. — По поручению мэра Москвы Сергея Собянина за минувшие 3 месяца мы запустили маршрут Новоспасский — ЗИЛ, открыли причал «Московская верфь» на втором маршруте и выпустили на линии 8 модернизированных электросудов».
Ликсутов добавил, что благодаря запуску 20 июня 2025 года третьего маршрута, связавшего центр и юго-восток столицы, доступ к самому инновационному виду транспорта появился у 55 тыс. жителей четырех районов Москвы, которые воспользовались данным направлением более 67 тыс. раз. При этом поездка по реке между двумя конечными пунктами (от Новоспасского монастыря до ЗИЛа) занимает всего 55 минут, что позволяет пассажирам сэкономить более получаса по сравнению с передвижением на наземном городском транспорте в часы пик.
Кроме того, на маршруте Новоспасский — ЗИЛ совместно с Музеем Москвы запустили аудиоэкскурсии, которые востребованы у пассажиров. В частности, с 2023 года, когда появился данный формат, на маршрутах Киевский — Парк Фили и ЗИЛ — Печатники экскурсии прослушали около 70 тыс. человек.
В пресс-службе столичного дептранса сообщили, что за лето инновационные электросуда, общее число которых в ближайшее время превысит 30 единиц, совершили уже более 19 тыс. рейсов. А по результатам опроса, проведенного специалистами департамента, 97% регулярных пользователей довольны поездками на круглогодичных речных маршрутах. В частности, пассажиры данного вида транспорта отмечают удобство и безопасность поездки, комфортность движения судна, а также надежность работы средств оплаты.