Вторая канатная дорога в Нижнем Новгороде получила разрешение на строительство

Вторая канатная дорога в Нижнем Новгороде получила разрешение на строительство

Проект строительства второй канатной дороги в Нижнем Новгороде получил официальное разрешение на проведение работ от Министерства строительства Нижегородской области. Ранее проект успешно прошел государственную экспертизу и получил положительное заключение экологической экспертизы. Об этом сообщают в пресс-службе правительства Нижегородской области.

Перед началом основных строительных работ планируется провести подготовку территории, установить ограждение и организовать строительный штаб. Запуск непосредственного строительства намечен на второй квартал 2025 года. Все этапы будут реализовываться в строгом соответствии с российским законодательством и стандартами безопасности под контролем ФБУ "Росстройконтроль".

Новая пассажирская канатная дорога длиной 3 340 метров станет современным, быстрым и экологичным способом сообщения между Заречной и Нагорной частями города. Благодаря запуску линии около 100 тысяч жителей смогут экономить до 40 минут ежедневно при передвижении по городу.

В перспективе до 2033 года на обоих берегах Оки планируется построить свыше 700 тысяч квадратных метров жилья. Рост населения приведет к увеличению пассажиропотока, поэтому новая канатная дорога поможет избежать перегрузки транспортной системы в будущем.

На линии будет три станции: "Проспект Гагарина", "Тихая гавань" и "Заречный бульвар". Каждая из них будет представлять собой закрытый павильон с системой отопления и кондиционирования. На этажах предусмотрены санитарные комнаты, помещения для мам с детьми, зоны безопасности, операторские и комфортные зоны ожидания. Кабины оснастят видеонаблюдением, кнопками связи с диспетчером, ЖК-дисплеями, аудиосистемой и USB-портами для зарядки гаджетов.

Архитектурную концепцию станций разработало нижегородское бюро "Гора". Проект реализуется на основе концессионного соглашения между правительством Нижегородской области и ООО "Урбантех" в рамках программы развития общественного транспорта агломерации.