«Борьбу за Чёрное море проиграли»: России пора понять это, чтобы переломить ситуацию

Главное управление разведки (ГУР) Украины впервые открыто представило общественности новые морские дроны серии Magura. Показанное украинцами прокомментировал военный обозреватель Влад Шлепченко.

На что способен Magura

В списке представленных моделей оказались Magura V5, оснащённый боевым модулем с пулемётом, мультифункциональная платформа Magura V6P и ракетоноситель Magura V7, впервые в истории уничтоживший боевой самолёт.

«Магура-7″ действительно опасный дрон для нашей морской авиации. Противник проделал очень большую работу», — указал Шлепченко.

В течение всего 2024 года украинцы развивали свои морские безэкипажные катера, так называемые БЭКи, превращая их из примитивных беспилотников-камикадзе, которые выполняют задачу путём тарана кораблей и самоподрыва, в универсальные платформы, с которых можно запускать и применять самое разное оружие.

Сейчас они остановились на варианте установки ракет АМ-9 Sidewinder с инфракрасной головкой самонаведения. Преимущество этой ракеты в том, что после того как она захватила цель, она сама к ней идёт. То есть достаточно установить на БЭК радар, чтобы он подсвечивал цель, и по отражённому сигналу ракета к нему пойдёт.

«Ракеты с инфракрасным наведением всё нужное имеют у себя в носу и сами идут к цели. Поэтому БЭКи, оснащённые пусковыми установками с этими ракетами, это реальная опасность»,- объяснил эксперт.

Как остановить БЭКи?

Что касается борьбы с ними, то наносятся удары по береговой инфраструктуре в попытке уничтожить пункты хранения и ангары, в которых производится сборка БЭКов. Это, конечно, важная часть противодействия, но нужно понимать, что это симптоматическое лечение, пояснил военный обозреватель.

«Это такое паллиативное средство, потому что в каких-то случаях мы попадаем и они теряют свои БЭКи, а в каких-то случаях нет», — подчеркнул Шлепченко.

При этом противник может использовать не только Чёрное море, но и выход к Дунаю. Эти БЭКи могут собирать даже не на территории Украины, а где-то на территориях стран-союзников, потом довозить, спускать по реке и сразу же уводить их в Чёрное море в районы ожидания. Потому что дроны Magura могут в течение нескольких суток находиться просто в открытом море, ждать накопления и потом уже с разных точек идти к цели, образуя стаю, и атаковать побережье России.

«В целом, наверное, не будет преувеличением сказать, что на данном этапе мы борьбу за Чёрное море проиграли», — высказал своё мнение военный обозреватель.

Он пояснил, что у моряков есть такая аксиома, что в морской войне линия обороны всегда проходит по берегу. И совершенно очевидно, что в текущих условиях противник смог прижать русские войска к берегу и пользуется Чёрным морем в своих целях, а Россия лишь постоянно ждёт оттуда ударов.

«Что делать? Во-первых, нужно, конечно, нормально отстраивать береговую оборону с применением тех же самых беспилотников. Потому что пока мы воюем оружием, которое стоит десятки миллионов долларов», — указал Влад Шлепченко.

Самолёт вроде Су-30 — это порядка 40 миллионов долларов за штуку. Против БЭКов, у которых красная цена со всеми наворотами, со всей маржой меньше 200-250 тысяч долларов.

Понятно, что ВСУ могут терпеть потери очень долго, в очень большом количестве в расчёте на то, что рано или поздно они собьют русский самолёт, вертолёт, смогут нанести эффективные удары по побережью, где у них приоритетной целью являются комплексы ПВО, тоже штука очень дорогая и технологически сложная в производстве. Поэтому оборону нужно строить с опорой на беспилотники, которые в идеале должны стоить ещё дешевле украинских.

«И тут мы наталкиваемся на очень большую проблему. Меч-кладенец, который у них есть, это терминалы Starlink. Это связь Starlink, которая обеспечивает им очень быстрый и качественный интернет в любой точке региона», — отметил Шлепченко.

При этом армия России не может использовать свои спутники для этого, потому что спутниковая связь осуществляется на основе геостационарных спутников, у которых высота полёта в десятки раз выше, чем у тех спутников, которые запускает Илон Маск.

«Соответственно, варианта два. Либо использовать контрабандные «Старлинки», то есть нужен поток этих терминалов, аккаунтов, либо использовать радиосвязь с берега», — объяснил военный обозреватель.

Понятно, что на такой связи прижимать противника к берегам Одессы не вариант, но своё побережье на 20-30 километров прикрыть морскими дронами под управлением с берега Россия вполне может. А если к этому добавить ещё летающие дроны-ретрансляторы сигнала, можно дотянуть, как говорят специалисты, до 200 километров.

«Во-вторых, нужно размещать расчёты FPV-дронов на побережье, для того чтобы они могли действовать в ближайшей акватории на 10-15 километров», — продолжает Влад Шлепченко.

И совершенно необходимы средневысотные беспилотники, большой продолжительности полёта. Это «Орионы», «Форпосты», совсем не дурной идеей будет закупить большую партию у Ирана их беспилотников «Махаджер-6», для которых охота за малоразмерными морскими целями одна из профильных задач.

«У них под это дело и оптика есть, и средства поражения отработаны. Они это постоянно отрабатывают на своих учениях», — рассказал военный обозреватель.

В-третьих, нужен пересмотр внутренней кухни, чтобы необходимые изменения, в том числе довооружение кораблей пулемётами, скорострельными пушками и турелями, проводились не по пятилеткам, а по мере надобности. То есть нужна большая перетряска командного состава. Подключение промышленности, гибкое реагирование, закупка необходимых беспилотников.

«И таким образом мы можем почистить Чёрное море хотя бы, а затем уже нужно думать о том, как бы прижать противника к его берегам, как использовать те же самые морские БЭКи для выставления минных полей, выдвигать их к берегам противника, чтобы они находились в режиме дежурства и постоянно топили выдвигающиеся вражеские морские дроны», — подчеркнул Влад Шлепченко.

Если ничего не делать

Нужна активная политика. А если просто сидеть и терпеть, то лучше не станет. Потери будут расти. Противник за последнее время уже отжал русский флот в максимально далёкие от себя базы. И перешёл постепенно к зачистке русского побережья, в том числе крымского, от комплексов ПВО и комплексов береговой обороны. Под ударами постоянно находятся РЛС, пусковые установки и так далее.

«В принципе, логика тут понятна. Если ему удастся точно так же почистить наше побережье от ПВО и береговой обороны, то следующим шагом станет попытка заскока в Крым на москитном флоте», — предупредил военный эксперт.

А москитный флот ВСУ собирают уже давно и очень целенаправленно. Им поставляют очень серьёзные десантно-штурмовые катера, полужёсткие лодки. Производят их такие страны, как Австралия, Великобритания, Швеция. То есть страны с хорошими традициями в этой области, которые понимают, что делают. Плюс развёрнуто производство на самой Украине.

«Одна лодка вмещает в себя отделение морской пехоты. И их можно изготавливать в очень большом количестве, они недорогие, несложные. Поэтому, если мы не будем предпринимать активных, агрессивных действий по выдавливанию противника, мы дождёмся того, что противник попытается высаживаться уже на наше побережье», — ещё раз подчеркнул Влад Шлепченко.

Понятно, что враг будет нести потери, понятно, что там будут огромные проблемы с логистикой, что сами эти миссии будут суицидальные. Но когда эти сложности останавливали Киев? ВСУ заскочили в Курскую область, что было стратегически достаточно бесперспективным, но за этот заскок тысячи наших мирных людей, в том числе детей, заплатили своими жизнями.

«Пожалуй, не стоит повторять этот опыт уже на юге. То есть либо мы бьём, либо нас бьют. Тут надо определиться, что нам больше нравится», — резюмировал военный обозреватель.

The post «Борьбу за Чёрное море проиграли»: России пора понять это, чтобы переломить ситуацию appeared first on Политический калейдоскоп.