НОВОСТИ / РОССИЯЗа последние 3 года средняя стоимость новейших автомобилей в РФ увеличилась на 43%, однако, как отметил начальник агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале, этот рост обусловлен не только удорожанием машин, но и изменением структуры потребительского спроса.
По его словам, покупатели все чаще отдают предпочтение автомобилям марки Lada и моделям китайских производителей, что и сдерживает более значительное увеличение средневзвешенной цены.
При этом стоимость автомобилей, пользовавшихся популярностью 3 года назад, выросла значительно сильнее. Например, машины Hyundai подорожали на 186%, Kia — на 162%, Volkswagen — на 198%, Skoda — на 180%, а Toyota показала наименьший рост — 80%.
Сергей Целиков подчеркнул, что в целом новейшие автомобили для российских потребителей стали дороже примерно в 2 раза, а некоторые модели — практически в три. Он добавил, что именно переход покупателей к более доступным брендам, таким как Lada и китайские марки, позволил избежать еще большего роста средней цены.
Раньше появлялась информация, что в первом квартале 2025 года продажи новейших автомобилей в РФ сократились на 27% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего за этот период было продано 287,2 тыс. машин, причем в марте спад составил 45%.
Среди различных категорий транспорта легковые автомобили показали снижение на 26% (245 тыс. единиц), легкие коммерческие автомобили (LCV) — на 16% (24,3 тыс.), грузовики — на 46% (15,4 тыс.), а автобусы — на 55% (2,5 тыс.). Продажи новейших электромобилей также упали на 67%, составив всего 2,1 тыс. единиц.
Сергей Целиков провел опрос среди подписчиков своего Telegram-канала, чтобы выяснить основные причины сокращения спроса на новейшие легковые автомобили. Результаты показали, что 63% участников считают главной проблемой высокие банковские ставки, которые делают покупку машин в кредит менее доступной.