НОВОСТИ / РОССИЯЕсли гора не идёт к Магомету, то Магомет идёт к горе. Ранее мы не раз говорили, что в Соединённых Штатах назрела проблема, решить которую традиционными способами и в обозримой перспективе более невозможно. В силу целого ряда причин Военно-морские силы США столкнулись как с нехваткой кораблей отдельных типов, так и с общей недостаточностью численности военного флота. При этом они всё чаще вынуждены обращать взоры на Тихий океан, с беспокойством наблюдая за растущей военно-морской мощью Китая.
Осознав, что догнать Поднебесную в области строительства боевых кораблей классического типа уже невозможно, Вашингтон собирается перевернуть стол и подойти к решению проблемы с другой стороны, противопоставив недостижимому количеству принципиально новейшие качества.
Ассиметричным ответом на успехи Китая и новым трендом в развитии американского ВМФ могут стать беспилотные (безэкипажные) военные корабли. По мнению ряда экспертов, именно они могут дать Военно-морским силам США столь необходимую поддержку в будущих конфликтах, причём за относительно короткие сроки и по более низкой цене.
Если зарождающийся тренд получит развитие, то велика вероятность, что на лидерские позиции в американском военном кораблестроении выйдут новейшие и новейшие компании. Они могут потеснить ветеранов, допустивших возникшее отставание.
«В общих возможностях ВМС США есть пробел. Корабли с экипажем из людей никогда не смогут предложить платформу стоимостью 20–30 миллионов долларов, которая может выходить в открытый океан и делать кучу разных вещей», — заявил в интервью изданию Business Insider соучредитель и главный стратегический директор компании Blue Water Остин Грей.
Строящая беспилотные военные корабли компания Blue Water Autonomy является относительно новой организацией в сфере оборонных технологий. Она считает, что именно такой подход является ответом на проблемы флота. Подобное решение может дать Военно-морским силам США столь необходимую поддержку в будущих конфликтах по более низкой цене.
Заявление достаточно смелое, но в нынешнем положении у американских ВМС просто нет иного пути, кроме как проверить его.
Основанная в 2024 году бывшими офицерами ВМС и инженером компания Blue Water объявила в апреле о стартовом финансировании в размере 14 миллионов долларов. Данный стартап из Бостона строит полностью автономный военный корабль, который можно будет массово производить и эксплуатировать вместе с обычными кораблями с экипажем.
Военно-морской флот, который планирует создать боевые силы из 381 военного корабля с экипажем и 134 беспилотных надводных и подводных кораблей, уже имеет на вооружении различные беспилотные суда. Некоторые из них предназначены для наблюдения и разведывательных миссий, а другие используются в качестве боевых платформ.
Бывший офицер разведки ВМС Остин Грей считает, что многие из таких кораблей не могут прео...