НОВОСТИ / РОССИЯПеред поездкой водитель дышит на устройство, и, если оно обнаружит превышение по промилле, то система не даст завести машину. Продукцию «Лазерных систем» уже заказали грузоперевозчики
В Санкт-Петербурге началось производство алкозамков для транспорта. Перед поездкой водителю придется подышать на устройство: если оно обнаружит превышение по промилле, то система не даст завести машину.
Продукцию питерской компании «Лазерные системы» уже заказали грузоперевозчики. Власти планируют использовать алкозамки в городских автобусах и в каршеринге. Актуальность таких устройств комментируют начальники транспортных компаний.
Исполнительный директор Transasia Logistics Кирилл Латинский
«На самом деле, это очень интересная товарная позиция. Я понимаю, почему перевозчики в ней заинтересованы: если водитель в состоянии алкогольного опьянения сядет за руль и попадет в какое-либо ДТП, то штрафы на собственника бизнеса просто сумасшедшие. Ну и, собственно говоря, бизнес готов инвестировать в подобные алкозамки. То есть это и материальная ответственность, это ответственность за жизнь и здоровье других участников движения, это штрафы. Плюс надо иметь в виду, что в большинстве своем автотранспорт, который используется в коммерческих целях, ежедневно на базу не возвращается. Машины, которые уходят в рейс, могут целый месяц находиться в дороге, и каким образом без алкозамка перевозчику дистанционно контролировать своих сотрудников? Это очень хорошая защита, перевозчики, разумеется, в это готовы инвестировать, и их заинтересованность в этом продукте очевидна».
Руководитель таксопарка Next Евгений Ермолаев
«Я выступаю за это, это лишним не будет, снимет напряженность. Но те алкозамки, которые на сегодняшний день есть, научились обходить при помощи простого шарика: надувается шарик, вставляется в этот алкотестер и выпускается. Здесь тоже нужно разработать целую историю, чтобы обычный шарик не обошел этот алкозамок».
О разработке петербуржцев и перспективах массового использования алкозамков говорит автоэксперт Артем Бобцов:
Артем Бобцов автоэксперт «В самой разработке ничего принципиально нового нет, ее принцип довольно прост: она замыкает на себя цепь зажигания, которая размыкается только при срабатывании датчика, а датчик срабатывает, только когда не обнаружен алкоголь в допустимой концентрации крови. Поэтому здесь все просто: и физические, и технические применения системы какой-то проблемы не вызывает. Но если заглянуть дальше, поразбираться в нюансах, то видно, что это из разряда истории, когда благая и вроде бы простая в реализации идея на самом деле внутри не такой простой оказывается. Ну, например, алкотестеры ГИБДД далеко не все допущены к использованию, их специально отбирали, проверяли, тестировали, есть много тестеров на рынке, которые реально работают с ошибками, и...