Китайский BYD перезапустил бывший завод Ford в Бразилии: здесь будут делать электромобили и гибриды

Автогигант BYD (Build Your Dreams) приступила к производству электромобилей на своем новом заводе в Камасари, Бразилия. Это первый завод компании по производству электрокаров за пределами Китая. Первоначально там будут собираться три модели, включая бестселлер BYD Dolphin Mini (на внутреннем рынке Китая известен как Seagull), а также автомобили Song Pro и King (Chaser 05).

Завод по крупноузловой сборке в северо-западном бразильском штате Баия располагает 26 складами, испытательным полигоном и обладает, как сообщается, годовой мощностью в 150 000 машин. Вообще говоря, это бывший завод Ford, который BYD приобрел в марте 2024 года за 300 миллионов реалов (55 миллионов долларов США).

Предполагается, что на заводе будет создано в общей сложности 10 000 рабочих мест. На заводе уже работают 1000 человек, и BYD уже объявил об открытии 3000 дополнительных вакансий.

На то, чтобы «реконструировать» бразильский завод по производству двигателей внутреннего сгорания в завод по производству электромобилей, «китайцам» потребовалось 16 месяцев. На заводе BYD будут собираться как чисто аккумуляторные модели (электромобили, BEV), так и гибридные модели с подзаряжаемой установкой (PHEV).

В BYD заявляют, что здесь будут использоваться местные штамповки, сварка, покраска и периферийные компоненты, а также будет осуществляться дальнейшая локализация производства. Например, как заявляется, уже заключено партнерство с компанией Continental, которая, как ожидается, будет поставлять для предприятия шины бразильского производства.

Между прочим, запуск нового завода совпал с повышением Бразилией пошлин на импорт полностью электрических транспортных средств, с 18% до 25%, — и с 20% до 28% для подключаемых гибридов.

Что касается выпускаемого в Бразилии модельного ряда, то повторимся: BYD будет производить в Бразилии одну полностью электрическую модель — Dolphin Mini — и два PHEV-гибрида — Song Pro и King DM-i.

Стоимость BYD Dolphin Mini в Бразилии, в модификации с LFP-аккумулятором на 38,8 кВт*ч и электромотором на передней оси мощностью 75 л. с., стартует с 118 800 реалов, что по текущему курсу составляет примерно 1,73 млн рублей.

Добавим, что китайский BYD вышел на бразильский рынок «легковушек» в 2021 году, и на сегодняшний день совокупный объем продаж бренда в крупнейшей южноамериканской стране достиг 130 000 ед. Во втором квартале компания продала 20 000 электромобилей в Бразилии, что сделало ее лидером продаж на местном рынке.