Автоэксперт Лигачёв поддержал возвращение мотоциклов на полосы для автобусов

В Государственной Думе РФ возникла идея разрешить мотоциклистам передвигаться по полосе, выделенной для общественного транспорта. Насколько она будет полезной на практике, с «Ридусом» обсудил автоэксперт Константин Лигачёв.

Лигачёв напомнил, что ранее в Москве и других городах проводились аналогичные эксперименты, и подчеркнул, что двухколёсный транспорт как раз мешает средствам общественного транспорта минимально:

«Полоса довольно-таки широкая, и поместиться и мотоциклу, и автобусу там возможно. Это во-первых. Во-вторых, выделенок очень мало, в основном по ним ездит максимум три-четыре маршрута с интервалами 10-15 минут. Они очень часто простаивают. Если речь идёт о центре Москвы где-нибудь в районе Китай-города с его плотным движением, то там действительно большущий поток автобусов, но зато мотоциклов там раз-два и обчёлся», — сказал автоэксперт «Ридусу».

Константин Лигачёв добавил, что и с точки зрения мотоциклистов полоса для общественного транспорта гораздо безопаснее, чем полосы, открытые для движения личных автомобилей:

«Раньше существовало негласное правило, что между левой полосой и второй полосой расположен своего рода „ряд мотоциклов“, и все старались ехать в нём. Сейчас обстановка меняется — мотоциклисты стараются как можно быстрее передвигаться и постоянно перестраиваются из ряда в ряд. Многие автомобилисты
не понимают, что в этой ситуации делать, и шарахаются то влево, то вправо, происходят аварии. А по выделенке можно спокойно ехать, без перестроения, периодически обгоняя автобусы с левой стороны», — сказал Лигачёв.

Ранее вице-премьер РФ Виталий Савельев получил обращение из комитета Госдумы по социальной политике. В нём говорится, что выделенные полосы нередко пустуют и при этом достаточно широки, что «потенциально может рассматриваться как точечная возможность их использования и другими категориями транспортных средств».

«С учетом того, что мотоциклы и мопеды занимают объективно небольшую долю в общем транспортном потоке, представляется целесообразным изучить вопрос о предоставлении данной категории права передвижения по выделенным полосам», — говорится в тексте обращения.

По словам парламентариев — защитников мотоциклистов, исследования показали, что риск угрозы безопасности дорожного движения при движении автобусов и мотоциклов по одной полосе оказался минимален.