В июле этого года утром из Новороссийска отправился поезд дальнего следования. В тот день температура была значительно выше обычных летних норм. В плацкартном вагоне, не оснащённом кондиционером, быстро установилась невыносимая жара. Металлические части нагрелись настолько, что атмосфера внутри вагонов стала похожа на парилку.
Пассажиры, ожидавшие отправления, надеялись, что включат хотя бы вентиляцию для улучшения условий. Как только поезд начал движение, из вентиляционных отверстий в потолке потянул свежий воздух, что сразу принесло облегчение многим пассажирам. Однако вскоре пожилая женщина потребовала отключить вентиляцию. Она объяснила, что охлаждённый воздух ухудшает её самочувствие, включая повышение температуры тела.
Проводник, ссылаясь на требования по обеспечению комфортных условий для всех пассажиров, сообщил, что полностью отключить вентиляцию невозможно. Микроклимат в вагоне зависит от работы системы, так как вагон рассчитан на 40 человек. После обсуждения большинство пассажиров согласилось оставить вентиляцию включенной, но женщина подала жалобу к начальнику поезда.
Рассмотрев ситуацию, начальник состава принял решение уменьшить интенсивность подачи воздуха, чтобы учесть пожелания женщины. В результате температура в вагоне поднялась до +28°C, что стало некомфортно для других пассажиров. Одна из пассажирок попросила вернуть прежнюю интенсивность подачи воздуха.
После корректировки система стабилизировала температуру на отметке +26°C, что устроило большинство пассажиров. Женщина, несмотря на её беспокойство, уснула, и остальные продолжили поездку в комфортных условиях.
Этот случай наглядно демонстрирует, как сложно сбалансировать комфорт всех пассажиров в условиях общественного транспорта, особенно в жаркие летние месяцы.