ГАИ требует открыть капот автомобиля: вот что надо сказать и уехать

Часто автолюбители уверены: если с машиной всё в порядке – бояться нечего. Пусть смотрят, мол, мне скрывать нечего. Но специалисты в области права рекомендуют быть куда осмотрительнее. Поднимать капот без составления протокола досмотра – весьма сомнительная затея. И дело тут не в бумажной волоките: речь о вашей правовой защите. Ведь если в процессе осмотра под капотом окажется что-то незаконное или у инспектора появятся претензии к техническому состоянию авто, у вас не будет доказательств, как и при каких обстоятельствах проводилась проверка. Вы окажетесь в уязвимом положении.

Закон действительно разрешает инспекторам сверять идентификационные данные двигателя или иные технические маркировки. Но, и это принципиально важно, подобные действия могут производиться исключительно после оформления официального протокола досмотра. Такая норма прописана в пункте 197 приказа МВД под номером 664. Без этой бумаги требование открыть капот теряет юридическую силу – это лишь просьба, от выполнения которой вы вправе отказаться. Вежливо, но твёрдо напомните инспектору о процедуре. Это не дерзость, а защита ваших законных интересов.

Нередко водители, не придавая значения последствиям, исполняют просьбу сотрудника ГИБДД открыть капот автомобиля без уточнения правовых оснований. Однако, как только капот оказывается поднятым, у инспектора появляется возможность не только сверить номера агрегатов, но и произвести детальный осмотр технического состояния транспортного средства. При выявлении, к примеру, следов утечки тормозной жидкости, согласно статье 12.5 КоАП РФ, может быть запрещена дальнейшая эксплуатация машины, и выписан штраф в размере 500 рублей.

Более того, инспектор имеет право сослаться на нормы Правил дорожного движения, в частности, пункт 2.3.1, который возлагает на водителя обязанность контролировать техническое состояние автомобиля до начала поездки. Таким образом, даже незначительное отклонение от технического регламента может быть расценено как нарушение, влекущее санкции и дополнительные сложности.

Подобных последствий можно избежать, проявив правовую осведомлённость: прежде чем выполнить просьбу об открытии капота, следует вежливо, но настойчиво предложить оформить протокол досмотра. Только наличие данного документа даёт инспектору законные основания для проведения углубленной проверки. При его отсутствии действия сотрудника должны ограничиваться лишь визуальной оценкой.

Практика показывает, что при спокойной и юридически грамотной позиции водителя, когда он корректно настаивает на соблюдении установленного порядка, представители дорожной полиции чаще всего ограничиваются поверхностным осмотром и не проявляют чрезмерной настойчивости в дальнейшем взаимодействии.