ГАИ поставила точку: до какого возраста можно водить автомобиль - пенсионерам озвучили ограничения

ГАИ поставила точку: до какого возраста можно водить автомобиль - пенсионерам озвучили ограничения

Возраст не ограничивает возможность безопасного вождения в России. Закон не устанавливает максимальный возраст для получения или продления водительских прав. Главное условие для всех водителей — соответствие медицинским требованиям и способность управлять автомобилем без риска для себя и других. После 60 лет срок действия водительских прав сокращается с 10 до 5 лет, что объясняется необходимостью более частых медицинских осмотров для контроля состояния здоровья, зрения и реакций. При успешном прохождении таких проверок водитель может продолжать управлять автомобилем независимо от возраста, пишет источник.

Обучение вождению доступно людям с 16 лет и не имеет верхнего возрастного лимита. Пожилым водителям важно регулярно проверять своё самочувствие, учитывая влияние хронических заболеваний и медикаментов, которые способны замедлять реакции или снижать концентрацию. Реальная, объективная оценка своих возможностей перед поездкой — это залог безопасности на дороге. Новейшие автотехнологии значительно помогают пожилым водителям: адаптивный круиз-контроль, системы предупреждения столкновений и контроля слепых зон уменьшают вероятность аварий и облегчают управление.

Существуют специальные курсы и программы повышения квалификации для опытных водителей, которые помогают им поддерживать актуальные знания правил и совершенствовать навыки. В других странах, например в Швеции, водительские права выдаются бессрочно, при этом медицинские осмотры становятся обязательными и более частыми после 45 лет. Статистика показывает, что пожилые водители там реже вызывают серьёзные ДТП по сравнению с молодыми водителями. Такой подход гарантирует безопасность на дорогах, опираясь на реальное состояние здоровья, а не на возрастные рамки.

«Безопасность на дороге зависит не от возраста водителя, а от его способностей управлять автомобилем. Медицинские осмотры должны ориентироваться на выявление реальных рисков, а не создавать дискриминацию», — говорит профессор Ларс Эрикберг из Стокгольмского университета. В России действует похожая система: права продлевают, основываясь на результатах медицинского контроля. Это позволяет пожилым сохранять мобильность и качество жизни без ущерба для общей безопасности дорожного движения.

Общество должно создавать условия, которые обеспечат безопасность на дороге для всех категорий водителей — регулярные медицинские обследования, обязательное применение современных систем помощи водителю и доступное обучение. Такой комплексный подход помогает сохранять мобильность пожилых людей и обеспечивает безопасность на улицах и трассах.

Что еще стоит узнать:

• Женщины с этим числом в дате рождения никогда не найдут своего счастья
• Выкупил всё купе и пошёл поесть — вернулся, а там сидят мама с сыном
• Абсолютный хит сезона: именно такой маникюр будет в тренде всю осень 2025
• Мудрые хозяйки скупают пачками: вот как они помогут в каждом доме
• Россиян переводят на трехдневную рабочую неделю из-за ситуации в стране